progettato in America ed è l'unico con cambio di velocità automatico. Possiede due velocità, la seconda non si innesta con un bottone, ma il passaggio da bassa e alta velocità si regola con una frizione a stella. La normale frizione a leva è molto potente fino a 80 lb in un mulinello di piccole dimenensioni, inoltre è in fibra di carbonio con l'aggiunta di teflon polimeri vari, per conferire maggiore trazione, resistenza allo sfregamento e rilascio termico elevato. Manopola brevettata
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